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  • 船舶设备制造技术
    • 船舶压载水处理管形等离子体处理装置的制作方法
      本发明涉及一种可以利用等离子体对船舶压载水进行杀菌处理的船舶压载水处理管形等离子体处理装置。船舶压载水(ballastwater)是指为了保持船舶的均衡而取海水并填充到船舶的压载水罐内部之后再排出到大海中的水。在所述的水中,包含存活状态的生物。压载水的问题在于,可能会成为对有害生物物种进行...
    • 船舶发动机燃料供给用液化天然气输送管的制作方法
      本发明涉及液化天然气输送管,更详细地,涉及能够减少液化天然气的泄漏、根据温度的压力变化、以及从外部施加的冲击引起的破损等的液化天然气输送管。随着工业的高度发展,煤炭、石油等的使用减少,被称为清洁燃料的液化石油气(lpg:liquefiedpetroleumgas)和液化天然气(lng:li...
    • 防生物污损装置和设计这种装置的方法与流程
      首先,本发明涉及一种防生物污损装置,包括:对象,以及布置在对象的至少主表面上的发光系统,所述发光系统包括多个光源,所述多个光源被配置为在其激活状态下发射防生物污损光,其中,发光系统被配置为在远离对象的方向上发射防生物污损光。其次,本发明涉及一种被配置为用于如前文所定义的防生物污损装置中的防生物污损...
    • 流体置换系统的制作方法
      相关申请的交叉引用本申请要求2018年5月11日提交的临时申请编号62/670,133的优先权,其内容通过引用整体并入本文。结垢、污垢、其他“生长物”和腐蚀可能会损坏水基础设施和其他液体基础设施。结垢、污垢、其他“生长物”和腐蚀可能会通过增加的阻力和重量而降低船和其他水上载具的效率、基础设...
    • 包括可充气浮力箱的平底河流运输船的制作方法
      本发明涉及自推进或非自推进驳船领域,该自推进或非自推进驳船用于在运河上运输货物,特别是在所谓的“freycinetgauge”运河或河流上运输货物,并且用于在浅水体上偶尔使用。本发明更具体地涉及主要用于河流航行且偶尔用于内陆海洋或湖泊上航行的船。通常为干燥的货物被存储在非专用的货舱中,可接近并用滑...
    • 筏的制作方法
      本发明涉及一种筏、尤其是游泳和/或潜水辅助装置,其具有筏身,所述筏身具有尾部和首部,其中在筏身中或在筏身处设有两个流动通道,所述流动通道从进水口伸展至出水口,其中在两个所述流动通道中的每一个中都设置有水加速设备、特别是推进器或推水螺旋桨,其中每个水加速设备由马达驱动,其中将把手设置在首部和尾部之间...
    • 一种无人驾驶船舶的制动装置的制作方法
      本发明属于船舶,具体是指一种无人驾驶船舶的制动装置。船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,在小型船舶行驶过程中需要对小型船舶进行制动,现有技术中,通过螺旋桨反向转动实现制动。然而传统的反向转动螺...
    • 一种转向性能佳的电动推进器控制机构的制作方法
      本发明涉及电动推进器,具体为一种转向性能佳的电动推进器控制机构。电动推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置,通过旋转叶片或喷水来产生推力的,可以用来驱动船体在水中前进。电动推进器在转向时,需要用到转向控制机构来进行转向控制,转向控制机构的种类多种多样,例如中国专利cn10705...
    • 一种基于主动推力平衡技术的推力轴承装置的制作方法
      本发明涉及一种船舶主轴系设备,具体涉及一种基于主动推力平衡技术的推力轴承装置。推力轴承是潜器轴系的重要设备之一,它作为推力传递枢纽,将螺旋桨产生的推力或拉力传递至艇体,推动艇体前进或后退。目前船舶主推进轴系普遍使用传统形式的推力轴承,这种推力轴承采用推力环、推力瓦和推力平衡机构来传递和平衡...
    • 用于游艇主机/发电机循环冷却系统的制作方法
      本发明涉及船舶冷却装置,特别涉及一种用于游艇主机/发电机循环冷却系统。近海和远洋铝制游艇的主机和发电机通常采用的海水直接冷却系统(如图1所示),需要在船体100的外板上设置吸水口02和排水口03,再经海水泵01输送到主机/发电机10进行冷却。由于在吸水口02吸入海水的过程中,容易吸附海水中...
    • 一种带切口的节能螺旋桨毂帽的制作方法
      本发明涉及船舶螺旋桨,尤其是一种带切口的节能螺旋桨毂帽。地球是人类赖以生存的命运共同体,随着全球气候变暖,温室气体(co2)和污染物(no、sox)排放问题日益引起各国政府的重视。船舶运输作为商品物流的主要运输力量,在航运过程中消耗大量不可再生能源并排放大量污染气体和温室气体,因此...
    • 一种推进器及其制作方法与流程
      本申请涉及水下设备,具体涉及一种推进器及其制作方法。推进器(propeller)是将任何形式的能量转化为机械能的装置。通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的。可以用来驱动交通工具前进,或是作为其他装置如发电机的动力来源。螺旋桨推进器,简称螺旋桨。螺旋桨安装在船艇尾部水线以下的推进轴上...
    • 一种螺旋桨动力装置及船舶的制作方法
      本发明涉及船舶,尤其是涉及一种螺旋桨动力装置及船舶。现阶段市场上通用的排水型船舶都是采用后驱动方式航行的,即是依靠安装在船艉部的动力装置,推动船身以船艏冲撞、挤压其前方水体来排出空间,让船舶得以前进。同时船艏也会受到水体的反作用阻力,这种由船艏推进、冲撞、挤压水体令水体叠加、堆积从...
    • 一种鳞锚链式组合双体船航母及其使用方法与流程
      本发明属于航母,具体涉及一种鳞锚链式组合双体船航母及其使用方法。航母是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇,可以提供舰载机的起飞和降落。航空母舰舰体通常拥有巨大的甲板和舰岛,其舰岛大多坐落于右舷,航母通常是一支航空母舰战斗群的核心舰船。舰队中的其它船只提供其保护和供给,而航母则...
    • 一种模块化水下智能装备平台的制作方法
      :本发明属于水下无人装备领域,特别是涉及一种模块化水下智能装备平台。:对于水下的探索离不开水下无人装备。目前看来,水下无人装备主要是作为有人船艇的附属,仍处于初级发展阶段。现有水下无人装备种类繁多、功能单一,标准化、模块化、智能化、体系化程度低,可互换性不强,维护保养复杂,水下工作...
    • 混合驱动型无人水下航行器的制作方法
      本发明涉及一种水下航行器。目前我们对于水下环境监控使用的无人水下航行器主要有两种。一种是使用电池作为主能源的水下自主航行器(auv,autonomousunderwatervehicle),但是由于现阶段的电池技术没有太大提升,在航程这方面会导致作业范围在几百公里以内,最大不超过上千公里,...
    • 一种长鳍波动推进仿生水下机器人的制作方法
      本发明涉及机器人,特别是涉及一种长鳍波动推进仿生水下机器人。长鳍推进作为一种较为普遍的海洋生物运动方式,较身体波动推进和螺旋桨推进两种方式具有更好的抗干扰性和更高的推进效率,但由于人工实现时存在波动频率低,机体姿态变化困难等问题,并没有在仿生水下机器人领域得到较多的利用。发明内容本...
    • 一种基于双控制系统的水下取物监测仿生鱼的制作方法
      本发明涉及仿生鱼设备,具体涉及一种基于双控制系统的水下取物监测仿生鱼。鱼类仿生学的研究主要集中于理论方面,随着鱼类推进机理研究的深入,机器人技术、仿生学、电子技术、材料科学和控制技术的新发展,模拟鱼类游动机理的新型水下机器人——仿生机器鱼受到了国内外的广泛关注,通过仿生鱼来对水下鱼...
    • 一种水下智能清洗检测机器人的制作方法
      本发明属于水下清洗机器人领域,特别涉及一种水下智能清洗检测机器人。远洋船舶在长期航行的过程中,水下部分的船体表面会附着贝类和锈斑等,严重影响了船舶的航行速度和使用寿命,也增加燃油消耗近20%,通过清洗可降低船舶油耗、减少运营维护成本、保护涂装层、延长船体寿命,去除附着的海生物有助于降低海上...
    • 一种用于肩背部的潜水配重的制作方法
      本发明涉及潜水配重,具体为一种用于肩背部的潜水配重。随着经济的发展,潜水运动越来越受到健身爱好者的青睐,在潜水过程中,通常需要用到配重以辅助下潜。现有的配重大都为腰部配重,腰部配重是将铅块穿过腰带系于腰部,但是由于上半身有肺部的空腔存在、密度较低的器官较多,下半身密度大的肌肉骨骼较...
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